Ford Bronco 소유자는 트레일 턴 어시스트가 차이를 깨고 있다고 말합니다.

소유자는 차동 장치의 손상을 발견했을 때 보증 수리를 받는 데 문제가 있다고 보고했지만 애프터마켓 개조가 중요한 역할을 할 수 있습니다.

무지개기본

포드 브롱코(Ford Bronco)는 출시 이후 오프로드 성능으로 호평을 받아왔습니다. 기계적 기초와 기술의 결합을 통해 그 탁월함을 달성합니다. 그러나 이제 일부 소유자는 트레일 턴 어시스트 기능이 개조된 트럭을 파손시켰다고 비난하면서 문제를 제기하고 있습니다.

CarScoops에서 보고한 바와 같이 문제는 리어 액슬 어셈블리와 관련이 있습니다. 두 명의 소유자가 Bronco6G 포럼에서 차축 튜브의 플러그 용접이 실패하고 차동 장치 어셈블리에 비해 튜브가 이동했다고 보고했습니다. 한 게시물에서 소유자는 포드가 차량을 오프로드로 운전했기 때문에 문제에 대한 보증 범위를 거부했다고 전했습니다. 또 다른 포스터에서는 애프터마켓 서스펜션 모드로 인해 보증 수리를 받을 수 없다고 주장합니다. 지금까지는 부팅할 더 큰 타이어로 대폭 업그레이드된 장비에만 영향을 미치는 것으로 보입니다.

브롱코는 포드의 트레일 턴 어시스트(Trail Turn Assist) 시스템을 갖추고 있는데, 이는 차량의 회전 반경을 줄이기 위해 뒷바퀴 한쪽의 브레이크를 잠급니다. 트레일 턴 어시스트(Trail Turn Assist)는 부드러운 표면의 오프로드에서 사용하여 운전자가 어려운 상황에서 더 좁은 방향으로 회전할 수 있도록 고안되었습니다. 소유자는 이 새로운 기능에 대한 문제에 대해 "한 브레이크가 잠기고 다른 쪽 브레이크가 잠금 해제된 힘이 액슬 랩 또는 피니언 리프트(비틀림)를 유발하려는 힘과 결합되어 있습니다. Dana Spicers [차동] 하우징에는 너무 많은 것입니다."

특히 Bronco의 후방 브레이크가 액슬 튜브에 부착되어 있다는 점을 고려할 때 Trail Turn Assist가 이 문제에서 역할을 할 수 있을 가능성이 높습니다. 개조된 차량에 이 기능을 사용할 경우 어셈블리의 플러그 용접이 실패할 수 있으며, 특히 원래 작동할 의도가 없었던 밀봉된 표면에서는 더욱 그렇습니다.

The Drive가 논평을 요청하자 Ford 대변인은 "Ford는 Bronco의 소유자 매뉴얼에 지시된 대로 트레일 턴 어시스트 기능이 오프로드 동안 느슨한 표면에서 의도된 대로 사용될 때 트레일 턴 어시스트에 대한 어떠한 주장도 인지하지 못합니다. 애프터마켓 제품으로 인해 Ford 부품이 고장나는 경우, 수리 비용 및 관련 손상은 Ford에서 보상하지 않습니다."

일부는 Dana 차동 장치가 처음부터 완벽하지 않다고 비난했지만 이는 Ford의 주요 감독을 암시할 것입니다. 일반적으로 OEM 차량 테스트는 하드코어하고 철저하며 Bronco의 개발도 이러한 규칙에서 예외는 아닙니다. 재고 차등이 트레일 턴 어시스트 기능의 부하를 처리하도록 설계되지 않았을 것 같지만, 운전자가 애프터마켓 구성품을 추가하기 시작하면 차량에 가해지는 추가 스트레스를 고려해야 합니다.

이 트럭은 리프트 키트만 갖춘 트럭이 아니라는 점도 주목할 가치가 있습니다. 일부는 고속 사막 사용을 위해 서스펜션 시스템을 완전히 재설계했습니다. 포드는 소유자가 브롱코스를 조정할 수 있다는 것을 알고 브롱코스를 만드는 반면, 자동차 제조업체는 광범위한 변경과 관련이 있을 때 수정 사항을 적용한다고 주장하지 않습니다.

Ford는 차량의 명확한 설계 의도를 고려할 때 Bronco의 오프로드 사용을 보증할 것이라고 명시적으로 밝혔습니다. 애프터마켓 리프트 키트와 훨씬 더 큰 휠이 장착된 차량까지 확장되는지 여부는 완전히 다른 문제입니다. 회사에서는 모드로 인한 고장은 보증 대상이 아니므로 앞으로 모든 경우에 문제의 근본 원인이 분명히 중요한 역할을 할 것이라는 점을 항상 지적해 왔습니다.

팁이 있나요? 작성자에게 알려주십시오: [email protected]

2023년 5월 16일 동부 표준시 기준 오후 12시 10분에 업데이트됨:영향을 받은 Broncos에 적용된 수정 사항을 보다 정확하게 반영하기 위해 이 문서에 세부 정보가 추가되었습니다.

2023년 5월 16일 동부 표준시 기준 오후 1시 40분에 업데이트됨: 이 기사에는 현재 상황에 대한 Ford의 의견이 포함되어 있습니다.